2025年北航考研832交通工程综合科目考试大纲新鲜出炉

在考研的领域中，考生们如同在知识的花园中探索。2025年北航考研的相关信息备受关注。832交通工程综合科目考试大纲的新鲜出炉，就像一朵盛开的花朵吸引了考生的目光。考生们都对大纲充满期待，希望从中找到交通工程综合科目考试的重点与方向。对于交通工程考生来说，这份大纲是他们备考的重要指引，开启一段探索学习的旅程。

本科目考试内容分A卷部分、B卷部分和C卷部分，考生任选其中一卷作答。若A、B、C卷均有作答，成绩按最低卷得分。

A卷部分(150分)

考试范围

考试涵盖《运筹学》、《交通工程学》和《交通管理与控制》。

l《运筹学》考试范围

1.线性规划：单纯形法、对偶问题、灵敏度分析。

2.运输问题：数学建模和表上做业法。

3.整数规划：分支定界法和0-1规划的建模与求解。

4.动态规划：利用逆推和顺推法求解动态规划问题。

5.图论：最小树和最短路径的求解。

6.排队论：排队论问题的建模以及主要参数的计算。

《交通工程学》考试范围

1.交通工程的基本概念：交通量、流率、车速、车流密度、延误、车头时距、车头间距、车辆占有率、集结波、疏散波、服务水平、通行能力等。

2.交通参数测量：交通量、流率、车速、车流密度、车头时距等交通参数的主要测量方法及各量间的相互关系。

3.交通流理论基础：交通流三参数的基本关系，线性跟车模型，车流连续性方程，泊松分布、二项分布和负二项分布及其在交通工程领域的应用计算。

4.车流波动理论：车流波的分类、判别及其应用计算。

5.延误分析：交叉口延误分析与计算。

6.通行能力与服务水平分析：高速公路基本路段通行能力分析，道路交织区分类及交织区服务水平分析计算，无信号灯控制的交叉口通行能力计算，信号交叉口通行能力计算。

《交通管理与控制》考试范围

1.交通管理与控制的基本概念、目的、作用和主要原则等。

2.交通管理概论：行车管理、步行管理、停车管理、平面交叉口管理、优先通行管理、交通需求管理相关概念、原则、措施、实施条件等。

3.交通信号控制概述：交通信号灯的设置依据、信号控制类别、交通信号控制系统软硬件组成以及原理。

4.单点信号控制：单点定时信号控制参数、配时方法、效益评价方法，感应控制基本概念，感应控制算法，交通控制相位和相序基本概念，左转相位设计、行人相位、组合相位设计。

5.干线交通控制：干线定周期信号控制的基本概念、专业术语，选用线控系统的依据，干线信号控制协调优化算法，干线协调控制的物理连接方式和优点。

6.区域交通协调控制：区域协调控制的基本概念、专业术语，主要区域协调控制系统名称、工作原理、结构及优化过程。

B卷部分(150分)

考试范围

考试涵盖《汽车理论》和《自动控制原理》。

《汽车理论》考试范围：

1、汽车动力性指标，汽车的驱动力和行驶阻力，燃油汽车和电动汽车动力性的计算与分析，汽车附着力和附着率，汽车功率平衡。

2、汽车经济性评价指标，燃油汽车和电动汽车经济性的计算与分析，汽车动力性、经济性试验方法。

3、发动机功率的选择、最小传动比、最大传动比和传动系挡数与各挡传动比的选择，经济性-加速时间曲线。

4、汽车制动性评价指标、制动时车轮的受力；汽车制动效能及其恒定性，制动时汽车的方向稳定性，汽车制动器制动力分配与调节，汽车制动性试验方法。

5、汽车操纵稳定性评价指标，轮胎侧偏特性，线性二自由度汽车模型的稳态响应，汽车操纵稳定性与悬架、转向的关系，提高操纵稳定性的电子控制系统，汽车操纵稳定性试验方法。

6、汽车平顺性评价指标，人体对振动的响应，路面的统计特性、汽车振动系统的简化方法，单质量系统振动，车身与车轮双质量系统的振动分析和计算，双轴汽车的振动、“人体-座椅”系统的振动基本分析，汽车平顺性试验方法。

《自动控制原理》考试范围：

1、自动控制的一般概念：控制系统的一般概念、名词术语、发展史；控制系统的分类；控制系统的组成；典型外作用；对控制系统的基本要求。

2、控制系统的数学模型：控制系统动态微分方程的列写；用拉普拉斯变换求解线性微分方程的零初态响应与零输入响应；运动模态的概念；传递函数的定义和性质；典型元部件传递函数的求法；控制系统结构图的绘制；梅逊公式在结构图和信号流图中的应用。

3、线性系统的时域分析法：系统稳定性的定义与判断法则；劳斯稳定判据；控制系统时域动态性能指标的定义与计算；一阶系统、二阶系统的阶跃响应，典型欠阻尼二阶系统动态性能指标的计算；输入引起的误差的定义，静态误差系数、系统型别、稳态误差的计算；计算典型输入作用下，不同类型系统的稳态误差；扰动引起的误差的定义与计算方法；减小稳态误差的措施。

4、线性系统的根轨法：根轨迹的基本概念；根轨迹的模值条件与相角条件；根轨迹绘制的基本法则；广义根轨迹；主导极点与偶极子的概念及其应用。

5、线性系统的频域分析法：频率特性的概念及其图示法；频率特性的计算；开环频率特性的绘制；开环系统幅相曲线绘制；开环对数曲线绘制；由最小相角系统的对数幅频渐近曲线求传递函数；奈奎斯特稳定判据；对数稳定判据；稳定裕度；串联超前校正网络的设计；串联迟后校正网络的设计。

6、线性离散系统的分析：离散系统的基本概念；信号的采样与保持；差分方程的概念；差分方程的求取与求解；香农采样定理；Z变换定理；离散系统的数学模型；脉冲传递函数的概念与求法；离散系统输出Z变换的求法；离散系统的稳定性与稳态误差。

7、非线性控制系统分析知识点：非线性控制系统概述；常见非线性特性及其对系统运动的影响；负倒描述函数曲线的绘制；用描述函数法判断非线性系统稳定性；自激振荡的判断、自振参数的确定。

C卷部分(150分)

考试范围

考试涵盖《材料力学》和《结构力学》。

《材料力学》考试范围

1、基本概念：变形固体的物性假设；约束、内力、应力，杆件变形的四个基本形式。

2、轴向拉、压问题：内力和应力(横截面及斜截面上)的计算；轴向拉伸与压缩时的变形计算；材料的力学性质；塑性材料与脆性材料力学性能的比较。

3.截面几何性质：静矩、形心、惯性矩、惯性半径、惯性积，简单截面惯性矩和惯性积计算；移轴公式、转轴公式、形心主轴和形心主惯性矩；组合截面的惯性矩和惯性积计算。

4、应力状态分析：平面问题任意点的应力状态描述；平面问题任意点任一方向应力的求解(包括数解法、图解法)；一点的应力状态识别；空间应力分析及一点的最大应力；广义虎克定律。

5、扭转问题：自由扭转的变形特征；自由扭转杆件的内力计算；扭转变形计算；矩形截面杆的自由扭转；薄壁杆件的自由扭转；简单超静定受扭杆件分析。

6、梁的内力、应力、变形：内力(剪力、弯矩)的计算及其内力图的绘制；叠加法作弯矩图的合理运用；梁的正应力和剪应力的计算及其强度条件；梁内一点的应力状态识别；主应力轨迹；平面弯曲的充要条件；梁的变形(挠度、转角)计算；叠加法求梁的变形；梁的刚度校核；简单超静定梁分析。

7、强度理论与组合变形：四个常用的强度理论；斜弯曲，拉伸(压缩)与弯曲的组合；扭转与拉压以及扭转与弯曲的组合；拉压及扭转与弯曲的组合，偏心拉、压问题。

8.掌握压杆稳定的概念，细长压杆临界载荷的欧拉公式，不同约束条件下细长杆的临界力计算方法，了解提高压杆稳定性的措施。

《结构力学》考试范围

1、杆系结构组成分析：自由度、计算自由度；静定结构组成规则，杆件体系几何组成分析。

2、静定结构受力分析：静定梁、刚架、组合结构、三铰拱和桁架结构的内力计算；静定结构的一般性质。

3、静定结构的位移计算：变形体虚功原理；单位荷载法，图乘法，互等定理；荷载作用、温度作用、支座移动、制造误差所引起的结构位移计算。

4、超静定结构受力分析：超静定次数的确定；力法解超静定结构(梁、刚架、组合结构、桁架)由荷载作用、温度作用、支座移动、制造误差所引起的内力；位移法基本未知量和基本结构的确定；位移法解超静定结构(梁、刚架)由荷载作用、支座移动所引起的内力；超静定结构的位移计算；超静定结构内力计算结果的校核。

5、结构动力学基础：结构体系的自由度、振动频率、振型与振动阻尼；单自由度、多自由度体系的自由振动与受迫振动分析方法。

随着832交通工程综合科目考试大纲的新鲜出炉，考生们有了明确的学习重点。他们会根据大纲制定学习计划，逐步深入探索。在未来的日子里，他们将以专注的态度，钻研大纲中的知识点。相信大纲会见证他们的成长，陪伴他们度过备考时光。期待他们在考试中取得理想的成绩。

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