实战演练:二级造价工程师路基工程案例分析题详解
在准备二级造价工程师考试中,深入理解各种费用计算方法和考虑因素是非常必要的,所以优路整理了三个有关路基工程的案例分析题以及答案详解,一起来看看吧!
【案例1】某标段高速公路路基土石方设计,无挖方,按断面计算的填方数量201000m³,平均填土高度5.0m,边坡坡度1:1.5。本标段路线长度6km,路基宽度为26m,地面以上范围内填方中40%从其他标段调用,平均运距为3000m,其他为借方,平均运距为2000m(均按普通土考虑)。为保证路基边缘的压实度须加宽铺筑,宽填宽度为50cm,完工后要刷坡但不远运。假设填前压实沉陷厚度为15cm,土的压实干密度为1.4t/m³,自然土的含水率约低于其最佳含水率2%,水的平均运距为1km。
问题:计算该工程的路基预算造价全部工程量。
答案:
(1)路基填前压实沉陷增加数量:6000×(26+5×1.5×2)×0.15=36900(m³)
(2)路基宽填增加数量:6000×0.5x2×5=3000(m³)
(3)实际填方数量:201000+30000+36900=267900(m³)
(4)利用方数量:201000×40%=80400(m³)
(5)借方数量:267900+80400=187500(m³)
(6)填前压实数量:6000*(26+5×15×2)=246000(㎡)
(7)土方压实需加水数量:267900×14×2%=7501(m³)
(8)整修路拱数量:6000×26=156000(m³)
(9)刷坡:30000(m³)
【案例2】某高速公路项目路基土石方的工程量(断面方)见下:
挖方 | 利用填方 | 借方填方 | |||
普通土 | 次坚石 | 土方 | 石方 | 普通土 | 次坚石 |
470700 | 104500 | 382400 | 1033700 | 200000 | 11500 |
问题:
(1)请问本项目土石方的计价方数量、断面方数量、利用方数量(天然密实方)、借方数量(天然密实方)和弃方数量各是多少?
(2)假设土的压实干密度为1.35t/m3,自然状态土的含水率约低于其最佳含水率2.5%,请问为达到压实度的要求,应增加的用水量是多少?
(3)假设填方路段路线长10.000km,路基宽度为28.00m,大部分均为农田。平均填土高度为4.00m,边坡坡率为1:1.25,请问耕地填前压实的工程量应是多少?
参考答案:
(1)计价方数量:470700+1045000+200000+11500=1727200(m³)
(2)断面方数量:470700+1045000+200000+11500+382400+1033700=3143300(m³)
(3)利用方数量:382400×1.16+1033700×0.92=1394588(m³)
(4)借方数量:200000×1.16+11500×0.92=242580(m³)
(5)弃方数量:470700+1045000-1394588=121112(m³)
(6)土方压实需加水数量:(382400+200000)×1.35×2.5%=19656(m³)
【案例3】某二级公路××合同段长15km,路基宽度12m,其中挖方路段长4.5km,填方路段长10.5km,施工图设计图纸提供的路基土石方表如下。
挖方(m³) | 本桩利用(m³) | 远运利用(m³) | 填方(m³) | |||
普通土 | 软石 | 土方 | 石方 | 土方 | 石方 | |
150000 | 75000 | 35000 | 15000 | 115000 | 50000 | 550000 |
注:表中挖方、利用方均指天然密实方,填方指压实方。
已知本桩利用土、石方50m,远运利用土、石方的平均运距为400m,借方、弃方的平均运距为3km
问题:请根据上述资料列出该土石方工程造价所涉及的相关定额的名称单位、定额代号、数量等内容,并填入表格中,需要时应列式计算或文字说明。
参考答案:
150000=35000+115000,因此挖土方全部被利用;
75000>15000+50000,因此挖石方没有全部被利用,剩余10000m³需要被废弃。
利用石方=65000/0.92=70652m³;填土方=550000-70652=479384m³;借方=填方-利用方=550000-150000/1.16-65000/0.92=350037m³;整修路拱面积=15000*12=180000㎡;整修边坡=15km;
零填及挖方路基面积=12*4500=54000㎡。
序号 | 项目名称 | 定额代号 | 单位 | 数量 | 调整系数 | |
1 | 挖土方本桩利用 | 第一个20m | 1-1-12-18 | 1000m³ | 35 | |
每增运10m | 1-1-12-20 | 1000m³ | 35 | 3 | ||
2 | 石方开炸 | 1-1-14-4 | 1000m³ | 75 | ||
3 | 挖石方本桩利用 | 第一个20m | 1-1-12-37 | 1000m³ | 15 | |
每增运10m | 1-1-12-40 | 1000m³ | 15 | 3 | ||
4 | 挖土方远运利用 | 铲运机挖装运100m | 1-1-13-6 | 1000m³ | 115 | |
铲运机挖装运每增运50m | 1-1-13-8 | 1000m³ | 115 | 6 | ||
5 | 挖石方远运利用 | 装载机装石 | 1-1-10-5 | 1000m³ | 50 | |
自卸汽车运输1km' | 1-1-11-21 | 1000m³ | 50 | |||
6 | 弃方运输 | 自卸汽车运输1km | 1-1-11-21 | 1000m³ | 10 | |
自卸汽车运输每增运0.5km | 1-1-11-22 | 1000m³ | 10 | 4 | ||
7 | 借普通土 | 挖装 | 1-1-9-8 | 1000m³ | 350.037 | 1.19 |
自卸汽车运输1km | 1-1-11-7 | 1000m³ | 350.037 | 1.19 | ||
自卸汽车运输每增运0.5km' | 1-1-11-8 | 1000m³ | 350.037 | 1.19*4 | ||
8 | 利用土方填筑 | 1-1-18-9 | 1000m³ | 479.348 | ||
9 | 利用石方填筑 | 1-1-18-16 | 1000m³ | 70.652 | ||
10 | 零填及挖方路基 | 1-1-18-27 | 1000m³ | 54 | ||
11 | 整修路拱 | 1-1-20-1 | 1000㎡ | 180 | ||
12 | 整修边坡 | 1-1-20-4 | 1km | 15 |
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