2024一造《土建》考点速记：道路、桥梁与涵洞工程施工技术

在备考2024年一级建造师（一造）《土建》考试时，道路、桥梁与涵洞工程施工技术作为重要的技术章节，是考生必要熟练掌握的内容。这些施工技术不仅涉及基础理论知识，还包含丰富的实践经验，对考生的综合素质要求较高。道路施工技术的掌握，直接关系到道路的质量与安全；桥梁与涵洞工程则因其结构复杂、施工难度大，更需要考生深入理解其施工技术要点。以下是对道路、桥梁与涵洞工程施工技术的速记总结，旨在帮助考生快速掌握关键考点。

第二节道路、桥梁与涵洞工程施工技术

1.路基施工包括路基土、路基石方施工，路基整修，路基排水及防护施工等。
2.当地面纵坡大于12%的深谷陡坡地段，可采用竖向填筑法施工。竖向填筑因填土过厚不易压实，仅用于无法自下 而上填筑的深谷、陡坡、断岩、泥沼等机械无法进场的路堤。施工时需采取措施：选用高效能压实机械；采用沉陷 量较小的砂性土或附近开挖路堑的废石方，并一次填足路堤全宽；在底部进行拨土夯实。
3.纵挖法有分层纵挖法、通道纵挖法和分段纵挖法三种。分层纵挖法适用于较长的路堑开挖。通道纵挖法适合于路 堑较长、较深、两端地面纵坡较小的路堑开挖。分段纵挖法适用于路堑过长，弃土运距过长的傍山路堑，其一侧堑 壁不厚的路堑开挖。混合法适用于路线纵向长度和挖深都很大的路堑开挖。
4.软土地基施工：
(1) 表层处理法:砂垫层、反压护道、土工聚合物处治(土工布、土工格栅) 。

(2) 换填法一 般适用于地表下0.5~3.0m之间的软土处治。开挖换填法、抛石挤淤法、爆破排淤法。
(3) 重压法：堆载预压法、 真空预压法、真空预压加堆载预压法。

(4) 垂直(砂井，塑料排水板加固) 排水固结法
(5) 稳定剂处置法是利用 生石灰、熟石灰、水泥等稳定材料，掺入软弱的表层黏土中，以改善地基的压缩性和强度特征，保证机械作业条件， 提高路堤填土稳定及压实效果。
(6) 振冲置换 (或称砂桩、碎石桩加固法) 适用范围：软弱黏性土地基，但对于 抗剪强度较低的软黏土采用本方法务必慎重。
5.路基石方爆破施工，同等爆破条件下，清方量较小的方式为定向爆破和洞室爆破。
6.在选择清方机械时应考虑以下技术经济条件：
(1) 工期所要求的生产能力；
(2) 工程单价；
(3) 爆破岩石的块度和岩堆的大小；
(4) 机械设备进入工地的运输条件；
(5) 爆破时机械撤离和重新进入工作面是否方便等。
7.高速公路和一级公路的稳定土基层，应采用集中厂拌法施工。
8.热拌沥青混合料路面的施工过程包括四个方面：混合料的拌制、运输、摊铺和压实成型。
9.乳化沥青碎石混合料宜采用拌和厂机械拌和。在条件限制时也可以现场用人工拌制。其施工顺序类同热沥青的施 工。碾压过程和热拌沥青混合料路面相同。
10.光轮压路机主要用于最终压实路基和其他基础层。
11.振动压路机。初压和终压适宜静压，在复压时可以使用振动碾压。夯实机械，适用于对黏性土壤和非黏性土壤 进行夯实作业，夯实厚度可达到1~1.5m。
12.摊铺机。履带式摊铺机的最大优点是对路基的不平度敏感性差，多用于新建公路及大规模的城市道路施工。
13.整体式墩台施工

(1) 石砌墩台。轻型脚手架有适用于6m以下墩台的固定式轻型脚手架、适用于25m以下墩台 的简易活动脚手架；较高的墩台可用悬吊脚手架。
(2) 墩台混凝土特别是实体墩台均为大体积混凝土，水泥应优 先选用矿渣水泥、火山灰水泥。当墩台截面小于或等于100m2时应连续灌注混凝土，以保证混凝土的完整性；当墩 台截面大于100m2时，允许适当分段浇筑。为了节省水泥，墩台大体积圬工中可采用片石混凝土。
14.装配式墩台适用于山谷架桥、跨越平缓无漂流物的河沟、河滩等的桥梁，特别是在工地干扰多、施工场地狭窄， 缺水与砂石供应困难地区。
15.悬臂施工法是大跨径连续梁桥常用的施工方法，属于一种自架设方式宜于在营运状态结构受力与施工阶段受力 状态比较近的桥梁中选用，如预应力混凝土T型钢构桥、变截面连续梁桥和斜拉桥等。转体施工法施工设备少，节省材料，施工简单迅速适于单跨和三跨桥梁，可在深水、峡谷中建桥使用，平原区以及城市跨线桥。
16.顶推法可以使用简单的设备建造长大桥梁，施工费用低，施工平稳无噪声，可在水深、山谷和高桥墩上采用。
17.移动模架法不需设置地面支架，不影响通航和桥下交通，施工安全、可靠。机械化、自动化程度高，节省劳力， 降低劳动强度，上下部结构可以平行作业，缩短工期。
18.拆除拱架与拱顶填土：当拱圈中砂浆强度达到设计强度的70%时，即可拆除拱圈支架，但须待达到设计强度的100%后，方可填土。当拱圈支架未拆除，拱圈中砂浆强度达到设计强度的70%时，可进行拱顶填土，但应待拱圈中 砂浆强度达到设计强度的100%后，方能拆除拱圈支架。
19.箱涵的施工方法与盖板涵类似，就地浇筑的箱涵与盖板涵的区别是：盖板涵的台身与盖板是分开浇筑的，台身还可以采用砌石圬工，成为简支结构。而箱涵的上下顶板、底板与左右墙身是连续浇筑的，成为刚性结构。

通过深入学习不同类型道路、桥梁与涵洞的施工技术和方法，结合实际工程案例进行练习和巩固，可以有效提升考生的应试能力和实际操作水平。在备考过程中，考生应注重理论与实践相结合，不断积累经验和教训，为顺利通过考试奠定坚实基础。同时，关注新的施工技术动态和规范标准更新，也是提升考生专业素养的重要途径。

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