2024一造《土建》考点速记：路桥涵分类、组成与构造

步入2024年一级造价工程师《土建》备考新篇章，本节聚焦“路桥涵分类、组成与构造”，这是土建工程中不可或缺的组成部分，也是造价估算与施工设计的核心要点。

第二节道路、桥梁、涵洞工程的分类、组成及构造

1.非机动车道。车道数单向不应小于2条，宽度不应小于2.5m。非机动车专用道路面宽度应包括车道宽度及两侧路缘带宽度，单向不宜小于3.5m，双向不宜小于4.5m。
2.道路工程结构组成一般分为路基、垫层、基层和面层四个部分。高级道路的结构由路基、垫层、底基层、基层、 联结层和面层等六部分组成。
3.填方路基：填土路基；填石路基；砌石路基；护肩路基。
4.为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩。在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开。
5.梁式桥。简支梁式桥、连续梁式桥、悬臂梁桥
6.组合体系拱桥。根据构造方式及受力特点，组合体系拱桥可分为桁架拱桥、刚架拱桥、桁式组合拱桥和拱式组合体系桥等四大类。
7.悬索桥又称吊桥，现代悬索桥一般由桥塔、主缆索、锚碇、吊索、加劲梁及索鞍等主要部分组成。桥塔是悬索桥最重要的构件。
8.斜拉桥是典型的悬索结构和梁式结构组合的， 由主梁、拉索及索塔组成。拉索是斜拉桥的主要承重构件。
9.实体桥墩—— 由墩帽、墩身和基础组成。
10.空心桥墩——墩身最小壁厚，对于钢筋混凝土不宜小于300mm，对于素混凝土不宜小于500mm。
11.重力式桥台。常用的类型有 U 形桥台、埋置式桥台、八字式和耳墙式桥台。埋置式桥台不需另设翼墙， 由台帽两端耳墙与路堤衔接。
12.单孔跨径小于5m，多孔跨径总长小于8m的统称为涵洞。涵洞可分为圆管涵、拱涵、盖板涵、箱涵等。

13.圆管涵低路提使用受到限制；拱涵适用于跨越深沟或高路堤；盖板涵在结构形式方面有利于在地路堤上使用
14.涵洞的基础涵洞的基础一般采用浅基防护办法， 即不允许水流冲刷、只考虑天然地基的承载力。除石拱涵外、一般将涵洞的基 础埋在允许承压应力为200kPa以上的天然地基上。
(1)洞身基础。
1)圆管涵基础。圆管涵基础根据土壤性质、地下水位及冰冻深度等情况，设计为有基及无基两种。有基涵洞采用混凝土管座，出入口端墙、翼墙及出人口管节一般都为有基。有下列情况之一者，不得采用无基:岩石地基外，洞顶填土高度超过5m;最大流量时．涵前积水深度超过2.5m者;经常有水的河沟;沼泽地区;沟底纵坡大于5%。
2) 拱涵基础。拱涵基础有整体基础与非整体基础两种。整体式基础适用于小孔径涵洞;非整体式基础适用于涵洞孔径在2m以上，地基土壤的允许承载力在 300kPa 及以上、压缩性小的良好土壤(包括密实中砂、粗砂、砾石、坚硬 状态的黏土、坚硬砂黏土等)。不能满足要求时，可采用整体式基础， 以便分布压力，也可加深基础或采用桩基。
3) 盖板涵基础。盖板涵基础一般都采用整体式基础，当基岩表面接近于涵洞流水槽面标高时、孔径大于或等于2m的盖板涵，可采用分离式基础。
(2) 洞口建筑基础。

一般来说，涵洞出入口附近的河床，特别是下游，水流流速大并易出现漩涡，为防止洞口基底 被水淘空而引起涵洞毁坏，进出口应设置洞口铺砌以加固，并在铺砌层末端设置浆砌片石截水墙(垂裙)来保护铺砌部分。
15.沉降缝
为防止由于荷载分布不均及基底土壤性质不同引起的不均匀沉陷而导致涵洞不规则的断裂，将涵洞全长分为若干段，每段之间以及洞身与端墙之间设置沉降缝，使各段可以独自沉落而互不影响。凡地基土质发生变化，基础埋置深度不一，基础对地基的压力发生较大变化，基础填挖交界处，以及采用填石抬高 基础的涵洞，都应设置沉降缝。置于岩石地基上的涵洞 可以不设沉降缝。
16.附属工程涵洞的附属工程包括锥体护坡、河床铺砌、路基边坡铺砌及人工水道等。

掌握“路桥涵分类、组成与构造”，不仅有助于深入理解土建工程的结构体系，更为后续的成本控制、施工管理奠定了坚实基础。继续加油，向目标迈进！

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