24年一建《机电实务》核心考点十八：典型零部件的装配

作为机电工程项目建设的核心技术人员，一级建造师需精准掌握各类典型零部件的装配技术，这不仅是确保设备性能与精度的关键，也是保障项目质量与进度的重要一环。

核心考点·20【典型零部件的装配】

（1）螺纹连接件装配
① 螺纹连接按其紧固要求紧固。有规定预紧力的螺纹连接，在紧固时应按预紧力要求并做测量。
②有预紧力要求的螺纹连接常用紧固方法：定力矩法、测量伸长法、液压拉伸法、加热伸长法。

（2）过盈配合件装配过盈配合件的装配方法，一般采用压入装配、低温冷装配和加热装配法，而在安装现场，主要采用加热装配法。

（3）齿轮装配
① 齿轮装配时，齿轮基准面端面与轴肩或定位套端面应靠紧贴合，且用0.05mm塞尺检查不应塞入；基准端面与轴线的垂直度应符合传动要求。
②相互啮合的圆柱齿轮副的轴向错位装配要求：齿宽 B≤100mm 时，轴向错位应≤5%B；齿宽 B>100mm 时，轴向错位应≤5mm。
③ 用压铅法检查齿轮啮合间隙时，铅丝直径不宜超过间隙的3倍，铅丝的长度不应小于5个齿距，沿齿宽方向应均匀

（4）联轴器装配
联轴器装配时，两轴心径向位移、两轴线倾斜和端面间隙的测量方法的要求：
①将两个半联轴器暂时互相连接，应在圆周上画出对准线或装设专用工具，可采用塞尺直接测量、塞尺和专用工具测量或百分表和专用工具测量。
② 将两个半联轴器一起转动，应每转90°测量一次，并记录5个位置的径向位移测量值和位于同一直径两端测点的轴向测量值。
③测量联轴器端面间隙时，应将两轴的轴向相对施加适当的推力，消除轴向窜动的间隙后，再测量其端面间隙值。放置至少2根铅丝。

（5）滑动轴承装配
①瓦背与轴承座孔的接触要求、上下轴瓦中分面的接合情况、轴瓦内孔与轴颈的接触点数，应符合随机技术文件的规定。对于厚壁轴瓦，在未拧紧螺栓时，用0.05mm塞尺从外侧检查上下轴瓦接合面，任何部位塞入深度应不大于接合面宽度的1/3；对于薄壁轴瓦，在装配后，在中分面处用0.02mm塞尺检查，不应塞入。薄壁轴瓦的接触面，不宜研刮。
② 轴颈与轴瓦的侧间隙可用塞尺检查，单侧间隙应为顶间隙的1/3~1/2。轴颈与轴瓦的顶间隙可用压铅法检查，铅丝直径不宜大于顶间隙的3倍。

（6）滚动轴承装配
装配方法有压装法和温差法两种。
①采用压装法装配时，压入力应通过专用工具或在固定圈上垫以软金属棒、金属套传递，不得通过轴承的滚动体和保持架传递压入力。
②采用温差法装配时，应均匀地改变轴承的温度，轴承的加热温度不应高于120℃，冷却温度不应低于-80℃。

③轴承外圈与轴承座孔在对称于中心线120°范围内、与轴承盖孔在对称于中心线90°范围内应均匀接触，且用0.03mm的塞尺检查时，塞尺不得塞入轴承外圈宽度的1/3。
④轴承装配后应转动灵活。采用润滑脂的轴承，应在轴承1/2空腔内加注规定的润滑脂；采用稀油润滑的轴承，不应加注润滑脂。

典型零部件的装配技术作为一级建造师《机电工程实务》的核心考点，其重要性不容忽视。通过系统的学习与实操训练，一级建造师应能够熟练掌握各类零部件的装配工艺与技巧，确保装配过程的高效与精准。这不仅是对专业技能的考验，更是对项目管理能力与责任心的体现。

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